國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，國(guó)網(wǎng)上海市電力公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“考慮V2G充電樁無(wú)功需求響應(yīng)的充電站分層優(yōu)化方法、設(shè)備及介質(zhì)”的專(zhuān)利，公開(kāi)號(hào)CN121332587A，申請(qǐng)日期為2025年9月。專(zhuān)利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種考慮V2G充電樁無(wú)功需求響應(yīng)的充電站分層優(yōu)化方法、設(shè)備及介質(zhì)，將充電需求輸入電動(dòng)汽車(chē)分組模型中得到若干分組，在上層優(yōu)化模型中以充電成本最小化為目標(biāo)進(jìn)行求解，得到最優(yōu)充放電功率和無(wú)功功率范圍；在下層優(yōu)化模型中以配電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)整體電壓偏差最小為目標(biāo)進(jìn)行求解，得到各充電站的無(wú)功補(bǔ)償量，再根據(jù)上層優(yōu)化模型得到的最優(yōu)充放電功率，計(jì)算配電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)電壓變化狀態(tài)方程，進(jìn)行電壓變化預(yù)測(cè)。通過(guò)V2G充電樁的剩余容量對(duì)充電站所在的配電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償，提高配電網(wǎng)整體電壓質(zhì)量。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有協(xié)同性高
